DH36 是一种什么无缝钢管材质?

DH36 材质无缝钢管的化学成分、力学性能及船级社认证解析

DH36 属于高强度船体结构用无缝钢管,其命名中 “D” 代表质量等级(-20℃冲击韧性),“H” 表示高强度建材,“36” 对应屈服强度等级(≥355MPa)

船舶及海洋工程用无缝钢管作为关键结构材料,需具备高强度、耐腐蚀性及良好焊接性能,广泛应用于船体结构、海洋平台等领域。DH36 无缝钢管作为高性能代表,凭借其优异的综合性能成为行业首选。本文将围绕 “DH36 是一种什么无缝钢管材质” 展开,结合《GB/T 712-2022 船舶及海洋工程用结构钢》标准及八大船级社规范,解析其化学成分、力学性能及应用场景。

一、DH36 是一种什么无缝钢管材质?

DH36 属于高强度船体结构用无缝钢管,其命名中 “D” 代表质量等级(-20℃冲击韧性),“H” 表示高强度建材,“36” 对应屈服强度等级(≥355MPa)。该材质通过添加铌(Nb)、钒(V)、钛(Ti)等合金元素,优化晶粒结构,兼具高强度与良好的低温韧性,适用于严苛海洋环境下的承重结构。

DH36 材质无缝钢管

二、DH36 材质无缝钢管执行标准

DH36 无缝钢管主要执行《GB/T 712-2022 船舶及海洋工程用结构钢》标准,同时需满足 CCS、ABS、BV、DNV、LR、NK、KR、RS 等八大船级社规范。该标准对化学成分、力学性能及工艺要求进行了严格规定,例如厚度方向性能(Z 向)可通过附加 Z15/Z25/Z35 标识实现抗层状撕裂功能。

三、船舶及海洋工程用无缝钢管 DH36 材质化学成分

根据《GB/T 712-2022》及船级社规范,DH36 化学成分如下表所示:

元素标准要求(%)CCSABSBVDNVLRNKKRRS
C≤0.18≤0.18≤0.18≤0.18≤0.16≤0.18≤0.18≤0.18≤0.18
Si≤0.50≤0.50≤0.50≤0.50≤0.50≤0.50≤0.50≤0.50≤0.50
Mn0.90-1.600.90-1.600.90-1.600.90-1.600.90-1.600.90-1.600.90-1.600.90-1.600.90-1.60
P≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025
S≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025≤0.025
Nb0.02-0.050.02-0.050.02-0.050.02-0.050.02-0.050.02-0.050.02-0.050.02-0.050.02-0.05
V0.05-0.100.05-0.100.05-0.100.05-0.100.05-0.100.05-0.100.05-0.100.05-0.100.05-0.10
Al≥0.015≥0.015≥0.015≥0.015≥0.015≥0.015≥0.015≥0.015≥0.015

四、船级社认证 DH36 材质无缝钢管力学性能要求及解析

1、抗拉强度(σb)

  • 标准要求:490-630MPa(GB/T 712-2022)
  • 解析:该范围确保材料在承受拉伸载荷时不易断裂,适用于船体甲板、导管架等关键部位。

2、屈服强度(σs)

  • 标准要求:≥355MPa(GB/T 712-2022)
  • 解析:高屈服强度保障结构在长期载荷下的稳定性,满足船舶及海洋平台的承重需求。

3、伸长率(δ5)

  • 标准要求:≥21%(GB/T 712-2022)
  • 解析:良好的塑性变形能力可吸收冲击能量,提升结构抗疲劳性能。

4、低温冲击试验(-20℃)

  • 标准要求:横向冲击功≥34J(GB/T 712-2022)
  • 解析:确保材料在低温环境下仍具韧性,避免脆性断裂,适用于极地或深海工程。

五、船级社认证 DH36 材质无缝钢管主要应用领域及具体的应用案例分析

1、应用领域

  • 船舶制造:船体结构、甲板、舱壁等核心部件。
  • 海洋工程:海上平台导管架、海底管道、钻井设备。
  • 港口机械:起重机支撑结构、装卸设备框架。

2、应用案例

在中海油陆丰 12-3 油田项目中,DH36 无缝钢管被用于钻采平台导管架制造,其高强度及抗层状撕裂性能保障了平台在复杂海况下的稳定性。该项目中,舞钢生产的 DH36 材料通过真空处理工艺,满足了 ABS 船级社对焊接性能的严苛要求,焊接评定周期缩短至 30 天,确保了工程进度。

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