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DNV 挪威船级社成立于 1864 年,是全球领先的船级社和风险管理专家,为海洋工程、船舶制造等领域提供权威的技术认证与规范支持。其制定的《DNV 挪威船级社规范》是国际海事行业的黄金标准,尤其在船用钢材领域,DNV 认证的 D36 材质无缝钢管以卓越的强度、耐腐蚀性和低温韧性,成为深海钻井平台、LNG 运输船等高端装备的核心材料。
D36 属于高强度船体结构用无缝钢管,执行 DNV 船级社规范及国际通用标准(如 GB/T 5312)。其命名中 “D” 代表冲击试验温度等级(-20℃),“36” 表示最小屈服强度为 355MPa。该材质通过微合金化设计(如添加铌、钒、钛等元素)和控轧控冷工艺,实现了高强度与良好焊接性的平衡,适用于承受极端海洋环境下的交变载荷与腐蚀考验。
| 元素 | 含量范围(%) | 作用解析 |
|---|---|---|
| C | ≤0.18 | 低碳设计保障焊接性与低温韧性 |
| Mn | 0.90-1.60 | 固溶强化,提升抗拉强度 |
| Si | ≤0.50 | 增强脱氧效果,改善抗腐蚀性能 |
| Nb | 0.02-0.05 | 细化晶粒,提高抗疲劳性能 |
| V | 0.05-0.10 | 析出强化,提升屈服强度 |
| Ti | ≤0.02 | 抑制晶粒粗化,增强焊接热影响区韧性 |
| Al | ≥0.015 | 脱氧剂,改善钢材纯净度 |
| P/S | ≤0.025 | 严控杂质,降低冷脆风险 |
(数据来源:DNV 规范及行业实践)
| 性能指标 | 标准要求 | 技术解析 |
|---|---|---|
| 屈服强度 | ≥355 MPa(厚度≤50mm) | 高屈服强度保障结构抗变形能力,适用于高压工况。 |
| 抗拉强度 | 490-620 MPa | 宽范围抗拉强度适应复杂载荷条件,避免脆性断裂。 |
| 伸长率 | ≥21% | 良好塑性确保钢管在冲击载荷下的形变能力。 |
| 低温冲击功 | -20℃纵向≥34J,横向≥24J | 优异的低温韧性可抵御极地、深海等极端环境下的脆化风险。 |
(数据来源:DNV 规范及实测数据)
D36 无缝钢管需通过以下船级社认证:
专业铸就品质,服务创造价值—— 我司作为 DNV 认证的 D36 无缝钢管供应商,严格遵循《DNV 挪威船级社规范》,从原材料筛选到成品检测全程把控质量。我们提供覆盖 8-150mm 厚度的全规格产品,支持定制化表面处理与切割服务,并可协助客户完成 DNV、CCS 等船级社认证流程。选择 DNV D36 无缝钢管,即选择深海工程的可靠保障!